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一位消息人士称：“一个全球联盟预计将被宣布 ，”并补充称，协议将在下周二底特律车展期间正式宣布。大众与福特此前曾表示，任何联盟不会涉及并购或股权交易。这一不断扩大的联盟突显出，全球所有汽车制造商都面临着越来越大的压力，要求它们管理开发电动汽车和自动驾驶汽车的，以及让内燃机车达到更严格排放标准所需技术的成本。

总之，在当前条件下，要有非常规的政策思路和政策方案。同时，财政政策、货币政策都应当纳入到一揽子的政策方案中，要发挥政策的“规模效应”，以一个完整的专门预算方案体现出来，而不应零散出台政策，否则，在引导预期和提振市场信心方面作用有限。因此，我一直主张要有一个专门特别预算，用途主要是围绕“六保”，而资金来源就是特别国债，地方专项债有一部分指标也可以挪到中央政府债务中。现在进一步扩大地方专项债面临着很多现实的困难，找项目越来越难。从控制债务风险的角度，不应一味让地方发债、让地方去对冲风险，因为地方尤其是基层的风险控制能力比较弱，不如更多地由中央财政来做，中央财政债务从其占比和规模来讲都比地方小。在疫情冲击下，对冲风险的职责应当更多由中央政府和中央财政来承担。

据公开资料显示，李飞是张一鸣在南开大学的校友，后加入今日头条。此前，张一鸣曾将旗下电商App“值点”的企业主体法人变更为李飞。和头条旗下少儿英语品牌gogokid、aiKID此前的高调投放不同，大力课堂截至目前并未进行任何宣传，甚至可能在刻意避开与今日头条的关系，只开通了微博、微信、头条、抖音等新媒体端的官方账号，注册时间显示为2018年12月，说明去年年底，网校业务的筹备工作基本完成。

一些钢铁企业人士表示，目前钢铁行业刚刚回暖，大多数钢铁企业并不是不愿意更贴近下游用户的实际需求，只是动辄数十亿的生产线改造成本让很多钢铁企业望而却步。正因如此，钢构企业还尚未突破利润的天花板。精工钢构总裁裘建华向第一财经记者表示，目前大多数的钢构行业企业利润非常微薄。第一财经记者统计发现，除了杭萧钢构（600477.SH）等少数几家企业之外，大多数钢构企业净利润并不理想。其中精工钢构（600496.SH）2018一季报的净利率仅为1.19%，净资产收益率（加权）只有0.64%。富煌钢构（002743.SZ）一季度的净利率也维持在1.54%这样的微利状态。

机构评级方面，近30日内，共有10只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，具体来看，中航飞机机构看好评级家数居首，达到13家，中航沈飞（6家）、国睿科技（3家）、景嘉微（3家）、航新科技（3家）等4只个股也均获3家及以上机构扎堆看好，此外，获得机构推荐的个股还有：中航机电、中直股份、四创电子、航天发展、航发控制。

不过，某券商国际业务内部人士告诉《国际金融报》记者：“目前多数券商开展国际业务，主要还是国内业务开展模式的简单复制，没有太多创新和突破之处。”相比龙头券商在国际化进程中作出的积极探索，一些中小券商起步较晚，有的尚属规划阶段。“国际业务的开展对券商资本实力有很高要求，中小券商开展相关业务的难度较大。”某券商专业人士告诉记者。